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車界值得贊頌的一段“佳話”從長安與廣汽的“V標”撞臉開始。長安推出了一款V標的全新轎車,在此之前,其還未申請V標注冊,是在推出這款轎車之后開始著手的,但是在商標局審核過程中判定該商標與廣汽之前申請的商標屬于近似商標,所以不予通過長安的商標注冊申請。
對于廣汽而言,這是他們申請的眾多商標中的一項,是用于今后可能會推出的車型以及標志,但是現(xiàn)今還未深入研究,只是做資源儲備在企業(yè),而對于長安而言,已經研發(fā)出了新款轎車,其中耗費的人力物力肯定不勝枚舉,而且長安汽車推出的不僅一款轎車類型,可以說為這次準備鉚足了勁,只是遇到了錯的時間導致商標這一主要問題出現(xiàn)了紕漏,所以V標對長安而言勢在必得。雖然如此,然而兩家企業(yè)并沒有因為商標的事情爭執(zhí)。
經過兩者的協(xié)商處理,最終廣汽以300萬人民幣的費用將商標轉讓給了長安,而這筆轉讓費用廣汽將會用于自身企業(yè)的公益事業(yè),以此鼓勵社會對知識產權的尊重。這其實是一件最簡單不過的商標侵權或者是商標搶注事件,反觀以往其他企業(yè)面對商標侵權和商標搶注,都是激烈地通過法律進行解決,更有甚者還會撕破臉進行吵架,緊張局勢一觸即發(fā)。所以通過協(xié)商雙方最終得到和解這樣的事情還是少見。
廣汽的大度以及長安的應對都是業(yè)界值得鼓勵的標配。這只是一場不經意的碰撞,長安無意卻陷入了商標侵權的窘境,但這不屬于惡意侵權的范疇,所以一場“商標之爭”能夠完美解決。
這也在無時無刻提醒著企業(yè),隨著時代的發(fā)展,越來越多企業(yè)開始擁有自己品牌進行創(chuàng)業(yè),這是美好的鼓勵,但是在創(chuàng)業(yè)過程中,大家是否都做好了充足的準備呢?一部分剛開始經營的企業(yè),把商標看的并不重,可能只是找人設計了一個圖案為的只是與其他企業(yè)區(qū)分,但是并沒有十分重視商標。
但是名品覺得,一家企業(yè)在市場中真正的存在還是需要一個通過商標局注冊成功的商標會更好,這在一開始就杜絕了以后會出現(xiàn)的商標搶注等事件,為企業(yè)之后的發(fā)展做鋪墊。
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