很多朋友都聽說過無人自動(dòng)駕駛汽車,但是當(dāng)有一輛全自動(dòng)無人駕駛出租車出現(xiàn)在面前時(shí),你敢不敢嘗試呢?在科技飛速進(jìn)步的這個(gè)時(shí)代,當(dāng)我們還在為駕駛汽車煩惱的時(shí)候,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)越來越成熟了。Google發(fā)行的首臺(tái)全自動(dòng)無人駕駛出租車,吸引了大家的好奇與目光。人們紛紛想問,它到底安不安全?經(jīng)過近9年的開發(fā),Google去年首次獨(dú)立成一間子公司W(wǎng)aymo,專門研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。早由總監(jiān)John Krafcik 宣布將在美國(guó)鳳凰城試營(yíng)運(yùn)全球首次的真正無人駕駛出租車服務(wù)。未來數(shù)月,鳳凰城居民將可透過手機(jī)免費(fèi)召喚Google 無人車,前往試營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的地點(diǎn)。
在Google之前,包括Uber、以及一間新加坡新創(chuàng)nuTonomy,都曾各自在美國(guó)匹茲堡、以及新加坡當(dāng)?shù)卦嚑I(yíng)運(yùn)無人出租車,但都仍會(huì)在駕駛座配有駕駛準(zhǔn)備隨時(shí)接管,甚至后座也會(huì)有工程人員隨乘,但此次Waymo 的服務(wù)則是首次在駕駛座沒有坐人,真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
鳳凰城用戶用手機(jī)叫來Waymo 無人車后,可以先在手機(jī)上輸入地址,但必須在1,550 平方公里的限定區(qū)域內(nèi);雖然無人車用的是克萊斯勒生產(chǎn)的MPV,但內(nèi)裝有些微改動(dòng),除了前方正副座駕的椅背后方多了屏幕,用來即時(shí)顯示行經(jīng)路線與地圖,車頂上方也多了4 個(gè)按鈕,可以讓乘車一鍵打電話給車控中心、上車門鎖、解鎖,或是要求無人車臨停。
Waymo 官方指出,此次的無人出租車服務(wù)將在未來數(shù)個(gè)月內(nèi)在鳳凰城供居民免費(fèi)使用,同時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)真正上路,到馬路上與行人、真人駕駛的車輛并行,而不像過去只在限定的封閉區(qū)內(nèi)試行。但如果遇上大雨或大雪,仍會(huì)有工程人員上車準(zhǔn)備接管。
Waymo 官方也表示,這款無人車共可識(shí)別超過2 萬種不同的道路情境,如一旁貨車的包裹突然掉落必須臨停、或是有人逆向而來;至目前為止,它也已經(jīng)經(jīng)過超過600萬公里的道路測(cè)試,同時(shí)持續(xù)透過模擬器,讓25,000 輛虛擬自駕車每日模擬行駛1600萬公里。
未來Waymo 也計(jì)劃將無人出租車服務(wù)商轉(zhuǎn),并擴(kuò)大至鳳凰城全境。消息曝光后,Google 與Waymo 的母公司Alphabet 股價(jià)也隨之大漲,創(chuàng)下歷史新高;今年為止,Alphabet 股價(jià)也已上漲達(dá)到32.8%。