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發(fā)布日期:2019-09-20 02:34:18
說起特斯拉這個(gè)品牌,車迷們腦海里最先浮現(xiàn)的應(yīng)該就是那時(shí)尚與科技感并存的電動(dòng)轎車吧,在遙遠(yuǎn)的2014年,特斯拉就已經(jīng)開始進(jìn)軍中國,尋求更大的電動(dòng)汽車市場。就在特斯拉想“野心勃勃”地準(zhǔn)備在中國市場大顯身手的時(shí)候,卻不料在商標(biāo)問題上就遭遇了這第一道“檻”。
外國商標(biāo)進(jìn)駐中國遭遇搶注或侵權(quán)的事件我們數(shù)不勝數(shù),來看看特斯拉商標(biāo)注冊的“一波三折”吧。
·2014年,多枚“Tesla”商標(biāo)遭他人搶注。
在這一年的7月,第十二類注冊商標(biāo)“Tesla”、“特斯拉”所有者占寶生向法院提起訴訟,特斯拉公司使用‘Tesla’、‘特斯拉’侵犯了其商標(biāo)專用權(quán)(因?yàn)門esla早已被注冊),因此要求特斯拉公司關(guān)閉在中國的展示廳、服務(wù)中心以及銷售/營銷活動(dòng),并進(jìn)行賠償,賠償金額高達(dá)2390萬元。
在這之后,雙方達(dá)成了和解,占寶生放棄“Tesla”、“特斯拉”商標(biāo),特斯拉公司將擁有“Tesla”、“特斯拉”商標(biāo)所有權(quán)和使用權(quán),旗下域名也一并轉(zhuǎn)入特斯拉公司名下。
·2015年,特斯拉公司向商標(biāo)局提起訴訟
在這一年,特斯拉公司檢測到北京華銳凱勝商貿(mào)有限公司申請的第九類商標(biāo)“Tesla”已經(jīng)被核準(zhǔn)注冊了,該商標(biāo)核定使用的商品有電池充電器、點(diǎn)火用電池、高壓電池等。特斯拉公司認(rèn)為這是惡意搶注行為,因此向商標(biāo)局提起訴訟,要求宣告這枚商標(biāo)無效。
但第一次訴訟并未成功,商評委并不認(rèn)可特斯拉公司訴訟理由,駁回了申請。最終歷時(shí)2年多,北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院重新對此案進(jìn)行了公開審判,才認(rèn)定特斯拉上述理由成立。商評委需對爭議商標(biāo)“Tesla”重新做出裁決。
·關(guān)于特斯拉
特斯拉公司(Tesla Inc)由斯坦福大學(xué)碩士輟學(xué)生伊隆·馬斯克與碩士畢業(yè)生JB Straubel于2003年成立,特斯拉公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司,其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。
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