據(jù)悉,通用汽車公司于2020年8月7日在美國專利商標局提交悍馬EV徽章的商標申請,商標使用在“機動車輛、自行車以及陸地移動設備”等類別中,目前該商標的注冊申請工作還在進行中,根據(jù)其注冊的類別來看,該商標不只是運用在其即將推出的新車型中,...
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發(fā)布日期:2021-08-16 15:59:46 標簽: “Cruise”商標 商標糾紛
福特與通用都是在全球都有產(chǎn)業(yè)的兩家汽車企業(yè),因為同樣是車企,自然不可能做到完全的井水不犯河水。因此最近,兩家企業(yè)就一件商標而引起了商標糾紛,直到現(xiàn)在,兩家企業(yè)也還是沒能從這場糾紛中爭出一個結(jié)果出來。
據(jù)悉,具有爭議的那件商標名叫“Cruise”。一開始先是通用起訴福特使用的“Blue Cruise”商標名稱侵犯了其商標權;后來福特向法院提交文件要求駁回通用汽車關于“Blue Cruise”名稱的訴訟,并撤銷通用獲得的“Cruise”和“Super Cruise”商標。
所以直到現(xiàn)在,兩者的糾紛也還是沒有任何的結(jié)果。其實兩者糾紛的重要商標就是“Cruise”一詞是否屬于一般性術語“巡航”,也就是車輛系統(tǒng)從人類駕駛員手中接管部分駕駛?cè)蝿盏募夹g這一內(nèi)容。以此兩家企業(yè)各執(zhí)一詞,都提供了相對應的證據(jù)。
在2016年的時候,通用汽車以逾10億美元的價格收購了Cruise,2020年10月,Cruise獲準在加州測試完全無人駕駛汽車,今年年初通用無人車Cruise估值已達300億美元,占到通用汽車715億美元市值的40%以上。所以通用對福特的起訴回應表示“仍然致力于大力捍衛(wèi)自己的品牌,保護我們的產(chǎn)品和技術多年來在市場上贏得的權益。”
其實商標糾紛全在于企業(yè)對于商標是否是勢在必得,根據(jù)商標的申請在先原則以及誰先使用這一話題,兩者都是關于商標歸屬權的重要話題,因此有時候,企業(yè)在使用的過程中將一件商標發(fā)揮到人盡皆知的知名程度,其實對于先申請的商標在糾紛來說也是能試著抗衡一下的。
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